Baterie cu litiu LiFePO4metodele de transport includ transportul aerian, maritim și terestru.În continuare, vom discuta despre transportul aerian și maritim cel mai des utilizat.
Deoarece litiul este un metal care este deosebit de predispus la reacții chimice, este ușor de extins și de ardet.Dacă ambalajul și transportul bateriilor cu litiu nu sunt manipulate în mod corespunzător, acestea sunt ușor de ars și de explodat, iar din când în când apar și accidente.Incidentele cauzate de comportamente nestandardizate în ambalare și transport primesc din ce în ce mai multă atenție.Multe agenții internaționale au emis mai multe reglementări, iar diverse agenții de management au devenit mai stricte, ridicând cerințele operaționale și revizuind constant regulile și reglementările.
Transportul bateriilor cu litiu trebuie mai întâi să furnizeze numărul ONU corespunzător.Ca următoarele numere ONU, bateriile cu litiu sunt clasificate în categoria 9, diverse mărfuri periculoase:
UN3090, baterii cu litiu metalic
UN3480, baterii litiu-ion
UN3091, Baterii cu litiu metal conținute în echipament
UN3091, Baterii cu litiu metal ambalate cu echipament
UN3481, baterii litiu-ion incluse în echipament
UN3481, baterii litiu-ion ambalate cu echipament
Cerințe pentru ambalajul de transport al bateriei cu litiu
1. Indiferent de excepții, aceste baterii trebuie transportate în conformitate cu restricțiile din reguli (Regulamentul privind mărfurile periculoase 4.2 instrucțiuni de ambalare aplicabile).Conform instrucțiunilor de ambalare corespunzătoare, acestea trebuie ambalate în ambalajul cu specificații ONU specificat de Reglementările DGR privind mărfurile periculoase.Numerele corespunzătoare trebuie să fie afișate cu atenție pe ambalaj.
2. Ambalajul care îndeplinește cerințele, cu excepția mărcii cu denumirea de expediere aplicabilă, corectă și numărul ONU, laIATA9 Etichetă pentru mărfuri periculoasetrebuie de asemenea fixat pe pachet.
Etichetă UN3480 și IATA9 pentru mărfuri periculoase
3. Expeditorul trebuie să completeze formularul de declarație de mărfuri periculoase;furnizați certificatul de pachet periculos corespunzător;
Furnizați un raport de evaluare a transportului emis de o a treia organizație certificată și arătați că este un produs care îndeplinește standardul (inclusiv testul UN38.3, testul de ambalare cu cădere de 1,2 metri).
Cerințe pentru transportul aerian al bateriei cu litiu
1.1 Bateria trebuie să treacă cerințele de testare UN38.3 și testul de ambalare cu cădere de 1,2 m
1.2 Declarația de mărfuri periculoase Declarație de mărfuri periculoase furnizată de expeditor cu codul Națiunilor Unite
1.3 Ambalajul exterior trebuie să fie aplicat cu eticheta a 9 mărfuri periculoase, iar eticheta de funcționare „numai pentru transportul cu aeronave de marfă” trebuie să fie aplicată.
1.4 Proiectarea trebuie să asigure că previne spargerea în condiții normale de transport și că este echipată cu măsuri eficiente pentru a evita scurtcircuitele externe.
1.5.Ambalaj exterior puternic, bateria trebuie protejată pentru a preveni scurtcircuitele, iar în același ambalaj, ar trebui să fie împiedicată să intre în contact cu materiale conductoare care pot provoca un scurtcircuit.
1.6.Cerințe suplimentare pentru instalarea și transportul acumulatorului în dispozitiv:
1.a.Echipamentul trebuie fixat pentru a preveni mișcarea bateriei în pachet, iar metoda de ambalare ar trebui să împiedice pornirea accidentală a bateriei în timpul transportului.
1.b.Ambalajul exterior ar trebui să fie impermeabil sau folosind o căptușeală interioară (cum ar fi o pungă de plastic) pentru a obține impermeabilitate, cu excepția cazului în care caracteristicile structurale ale dispozitivului în sine au deja caracteristici impermeabile.
1.7.Bateriile cu litiu trebuie încărcate pe paleți pentru a evita vibrațiile puternice în timpul manipulării.Utilizați apărătoare de colț pentru a proteja părțile verticale și orizontale ale paletului.
1.8.Greutatea unui singur pachet este mai mică de 35 kg.
Cerințe pentru livrarea pe mare a bateriei cu litiu
(1) Bateria trebuie să treacă cerințele de testare UN38.3 și testul de ambalare a căderii de 1,2 metri;au un certificat MSDS
(2) Ambalajul exterior trebuie să fie aplicat cu o etichetă de mărfuri periculoase de 9 categorii, marcată cu numărul ONU;
(3) Designul său poate asigura prevenirea spargerii în condiții normale de transport și este echipat cu măsuri eficiente de prevenire a scurtcircuitelor externe;
(4) Ambalaj exterior robust, bateria trebuie protejată pentru a preveni scurtcircuitele, iar în același ambalaj, trebuie împiedicată contactul cu materiale conductoare care pot provoca curse scurte;
(5) Cerințe suplimentare pentru instalarea și transportul bateriilor în echipamente:
Echipamentul trebuie fixat pentru a preveni deplasarea acestuia în ambalaj, iar metoda de ambalare ar trebui să prevină activarea accidentală în timpul transportului.Ambalajul exterior ar trebui să fie impermeabil sau folosind o căptușeală interioară (cum ar fi o pungă de plastic) pentru a obține impermeabilitate, cu excepția cazului în care caracteristicile structurale ale dispozitivului în sine au deja caracteristici impermeabile.
(6) Bateriile cu litiu trebuie încărcate pe paleți pentru a evita vibrațiile puternice în timpul procesului de manipulare, iar apărătoarele de colț ar trebui să protejeze părțile verticale și orizontale ale paleților;
(7) Bateria cu litiu trebuie să fie întărită în container, iar metoda de întărire și rezistența trebuie să îndeplinească cerințele țării importatoare
Ora postării: 09-09-2022